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需求方面:据抽样调查,节后大部分无缝钢管厂家均有补库存的需求,但节假日期间澳巴铁矿集中到港,供应承压,预计节后市场弱势盘整运行。此外,无缝钢管厂家原料运输情况依旧严峻,长距离运输无缝钢管厂家与车队节前有涨价预期,短距离方面无缝钢管厂家运输超载有松动的迹象,目前运输的量能够维持无缝钢管厂家正常生产,但运费的进一步上涨,增加了无缝钢管厂家额外的生产成本,后期运输问题仍不容乐观。



此前,工部就《钢铁产业调整政策》公开征求意见时提出,到2017年,钢铁产能严重过剩矛盾得到有效化解,产能规模基本合理,产能利用率达到80%以上,行业利润率及资产回报率回升到合理水平。到2025年,前十家钢铁企业粗钢产量占全国比重不低于60%,形成3~5家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团,以及一批区域市场、细分市场的领先企业。国务院发布的《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》提出,从2016年开始,用5年时间再压减粗钢产能1亿至1.5亿吨,行业兼并重组取得实质性进展。





   从以上数据可以看出,今年无论是老基建、新基建方面,还是在旧城改造方面,都出现了较大程度的,因此对于钢材的需求也将逐步加大。

   兰格钢铁网研究中心主任王国清表示,今年钢材需求呈现内强外弱的特征,即国内需求大于出口需求。品种则为长强板弱的态势。在政策推动下,新老基建、老旧小 区改造等力度加大,更有助于建筑用钢材的需求释放。而板材类钢材在下游需求、直接和间接出口受影响的情况之下,今年需求会趋于收缩。在一增一减下,今年整 体钢材消费的乐观预期和去年同期相比保持平稳。值得注意的是,今年新冠肺炎疫情肆虐,导致全球经济下行,中国制造业在全球供应链中处于不可或缺的辐射中 心,受到的影响也不容小觑周一开盘,国内黑色系走势再度分化。铁矿石表现强势, 触及624元,达到近三周高位,焦煤收盘仍然维持涨势,其它品种全部收跌。期螺重新被打回3400元整数关口以下,热卷暂时在3200元上方徘徊。




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