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需求方面：据抽样调查，节后大部分无缝钢管厂家均有补库存的需求，但节假日期间澳巴铁矿集中到港，供应承压，预计节后市场弱势盘整运行。此外，无缝钢管厂家原料运输情况依旧严峻，长距离运输无缝钢管厂家与车队节前有涨价预期，短距离方面无缝钢管厂家运输超载有松动的迹象，目前运输的量能够维持无缝钢管厂家正常生产，但运费的进一步上涨，增加了无缝钢管厂家额外的生产成本，后期运输问题仍不容乐观。
此前，工部就《钢铁产业调整政策》公开征求意见时提出，到2017年，钢铁产能严重过剩矛盾得到有效化解，产能规模基本合理，产能利用率达到80%以上，行业利润率及资产回报率回升到合理水平。到2025年，前十家钢铁企业粗钢产量占全国比重不低于60%，形成3~5家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团，以及一批区域市场、细分市场的领先企业。国务院发布的《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》提出，从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿至1.5亿吨，行业兼并重组取得实质性进展。
从以上数据可以看出，今年无论是老基建、新基建方面，还是在旧城改造方面，都出现了较大程度的，因此对于钢材的需求也将逐步加大。
兰格钢铁网研究中心主任王国清表示，今年钢材需求呈现内强外弱的特征，即国内需求大于出口需求。品种则为长强板弱的态势。在政策推动下，新老基建、老旧小 区改造等力度加大，更有助于建筑用钢材的需求释放。而板材类钢材在下游需求、直接和间接出口受影响的情况之下，今年需求会趋于收缩。在一增一减下，今年整 体钢材消费的乐观预期和去年同期相比保持平稳。值得注意的是，今年新冠肺炎疫情肆虐，导致全球经济下行，中国制造业在全球供应链中处于不可或缺的辐射中 心，受到的影响也不容小觑周一开盘，国内黑色系走势再度分化。铁矿石表现强势， 触及624元，达到近三周高位，焦煤收盘仍然维持涨势，其它品种全部收跌。期螺重新被打回3400元整数关口以下，热卷暂时在3200元上方徘徊。
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